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　　管道式軸流風(fēng)機(jī)葉輪采用鋁合金壓力鑄造,外形精致美觀,使用可靠,根本解決了葉片斷裂故障,氣動設(shè)計(jì)應(yīng)用航kong技術(shù),葉片為機(jī)翼型前掠扭曲葉片,噪聲低,效率高。廣泛用于化工、冶金、紡織、石油、廠房、倉庫、辦公室、住宅、的通風(fēng)換氣。

　　軸流風(fēng)機(jī)一般安裝在電機(jī)尾部,非軸伸端一側(cè),軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)流是沿電機(jī)軸線的,所以叫軸流風(fēng)機(jī).軸流,就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流,如電風(fēng)扇就是軸流方式。就象排氣扇。相對離心風(fēng)機(jī)而言,同一功率比較,軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)流量大風(fēng)壓力小,離心風(fēng)機(jī)風(fēng)流量小風(fēng)壓力大。

　　射流風(fēng)機(jī)(隧道風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。射流風(fēng)機(jī)(隧道風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價低;風(fēng)機(jī)容易安裝,運(yùn)行、維護(hù)簡單,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

　　射流風(fēng)機(jī)(隧道風(fēng)機(jī))運(yùn)行時,將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入,經(jīng)葉輪加速后,由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體,產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升,從而推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時,下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。

　　射流風(fēng)機(jī)(隧道風(fēng)機(jī))性能范圍寬,大一種風(fēng)機(jī)推力可達(dá)2100牛頓,用戶有更大的選擇余地。

　　風(fēng)機(jī)具有效率高、推力大和噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

　　葉片與輪轂均由鋁合金壓力鑄造而成,經(jīng)金相分析、X光射線探傷檢驗(yàn),有足夠的強(qiáng)度。平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),符合高速運(yùn)行的要求。

　　特殊設(shè)計(jì)的消聲器有效地控制了風(fēng)機(jī)噪聲;考慮到用戶的不同要求,有1D長度與2D長度兩種規(guī)格的消聲器可供用戶選用。

　　可配用雙速電機(jī),用戶可根據(jù)隧道內(nèi)的車流密度等情況決定風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),以達(dá)到降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行成本和節(jié)約電能的目的。

　　風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)時已考慮高溫下的熱膨脹系數(shù)和強(qiáng)度要求,電機(jī)可保證在溫度為2800C的環(huán)境下可靠運(yùn)行半小時以上。

　　射流風(fēng)機(jī)(隧道風(fēng)機(jī))為整體結(jié)構(gòu),包括集流器、消聲器、整流罩、葉輪段等。消聲器長度有1D和2D兩種,分別裝在風(fēng)機(jī)兩端,按用戶的要求可選用不同的材料制造。